INTERVENCIÓN DE MARIA JESÚS CABRERA EN EL PLENO DEL 30 DE MARZO
PLENO EXTRAORDINARIO 30 DE MARZO DE 2006
MI POSTURA ANTE LA PRESENTACIÓN EN EL PLENO DEL PLAN COORDINADO DE TRANSPORTE METROPOLITANO DE LA JUNTA DE CyL
HAGO TOTALMENTE MÍA LA POSTURA Y EL TRABAJO DE LA PLATAFORMA PARA UN TRANSPORTE PÚBLICO Y DIGNO ANTE ESTE PLAN, CON LA QUE HE ESTADO TRABAJANDO CODO A CODO DESDE EL PRIMER MOMENTO.
*El 27 de Abril del pasado año 2005 desde la Plataforma por un transporte público digno, ante la inminente salida a la luz Pública del primer documento de la Junta de CyL sobre el transporte público metropolitano de Salamanca y su Alfoz, advertíamos que nunca permitiríamos un trato desigual a los diferentes pueblos que componen esta área, porque solo desde la comprensión metropolitana de la situación, vendría una solución no solo para el lamentable estado de este servicio público en el presente sino también para un futuro, cada vez más complejo, en unos pueblos sometidos a un crecimiento constante de su población y de sus problemas de movilidad.
*Desde la Plataforma advertíamos ya en aquel momento, conociendo la mentalidad de la Consejería de Fomento de Castilla y León en cuanto a lo “público” se refiere, que “sabíamos que esta propuesta se basaría en razones de rentabilidad económica ignorando el carácter publico de este tipo de este tipo de transporte”.
*Era esencial en aquel momento y lo sigue siendo en este momento para la Plataforma que se entendieran los conceptos “METROPOLITANO” y “SERVICIO PÚBLICO”, en contraposición a “PRIVADO” y diseño anacrónico de líneas y concesiones concedidas con ocultismo a empresas privadas.
* La Plataforma por un Transporte Público digno se constituyó el 26 de Octubre del año 2004 cuando I.U. de Santa Marta convocó a todas las fuerzas políticas, Asociaciones y ciudadanos de nuestro pueblo con el objetivo general de provocar un cambio en la situación de nuestro autobús público, lo calificábamos entonces de ruinoso para la economía de los ciudadanos y pésimo en cuanto a su calidad.
Pedíamos un BONOBUS mensual con urgencia para aliviar la economía de muchos ciudadanos de Santa Marta. El mes de Noviembre de ese mismo año la Plataforma dirigió un escrito al Consejero de Fomento solicitándole una entrevista para exponerle las quejas y reivindicaciones de los ciudadanos de nuestro pueblo ante este grave problema.
*Se puede considerar que es en este momento cuando se inicia un camino del que la Plataforma se considera protagonista, de su impulso y en gran medida de sus resultados, aunque nos parezcan insuficientes, y que hoy suman una etapa más pero que no será la definitiva porque todavía queda mucho más camino por recorrer.
*Ante el estupor de todos y antes de que saliera a la luz la primera Propuesta, en el mes de febrero del pasado 2005 la Junta de Castilla y León nos sorprende con una subida en el precio del billete del 17,60% de la noche a la mañana y sin previo aviso y sin publicar a día de hoy en el BOCYL. Ante esta manifiesta ilegalidad se inician una serie de movilizaciones y de contactos con el resto de pueblos que componen el área metropolitana de Salamanca. Es en este preciso momento cuando la Plataforma pasa a tener una dimensión metropolitana y a empezar a ser oída, aunque pocas veces escuchada, incluso por los gobernantes de nuestro municipio.
*En el mes de marzo nos recibe el director general de transportes de la consejería de Fomento, Sr. Cabrejas, que con evasivas despacha nuestras peticiones para que se nos muestre el acta de la subida antes mencionada. Hasta hoy. Nos anuncia que en breve se diseñará un Plan del Transporte para Salamanca y su Alfoz con el que se creará una mancomunidad del transporte. Han tardado un año en ofrecernos este Plan en el que no aparece por ninguna parte la prometida y deseada mancomunidad y sin embargo, como contraprestación, nos regalan una subida en el precio del bono en un 15%. Cosas del PP y de la Junta, apoyadas hoy por nuestro gobierno del PSOE
*Comprobamos, lamentablemente, que un partido, el PSOE, que es el principal de la oposición en LA COMUNIDAD y que gobierna en la mayoría de los pueblos del área metropolitana, se nos ha mostrado sin alternativa unitaria y coherente frente al PP. Aquí los tenemos en una estrategia del sálvese quien pueda, cada Ayuntamiento negociando por su cuenta, y no con la Junta, con la empresa directamente. Esta es la manera que ha entendido el PSOE lo metropolitano y lo público.
Poca o nula oferta vemos en éste partido para ser alternativa de gobierno en nuestra maltrecha comunidad autónoma. Y mucho menos en Santa Marta.
*Este Pleno municipal convocado para dar o negar la aprobación de Santa Marta a este Plan del Transporte Público Metropolitano es, sin embargo un simple trámite sin capacidad ninguna para variar una coma de lo que nos plantea la Junta.
Es solo ella la que tiene la competencia sobre este servicio y podría imponerlo en todos sus aspectos aunque este Ayuntamiento dijera unánimemente que no.
Resulta paradójico que esta Junta de Castilla y León, no quiera compartir un ápice esta competencia con la creación una mancomunidad en la que podrían estar integrados los Ayuntamientos y al mismo tiempo se inhiba de su responsabilidad como Administración Pública para garantizar este servicio como público y social, delegando en empresas privadas su gestión, atendiendo exclusivamente sus intereses y privilegios.
Más sorprendente resulta todo esto después de oír a nuestro Consejero de Fomento Sr. Silván, decir a principios de este año al presentar el presupuesto de su área que se destinarán 11 millones de euros para el transporte público metropolitano con el objetivo de evitar el impacto medioambiental y socioeconómico.
¿Dónde va este dinero realmente?. No para evitar el impacto económico a las familias de Santa Marta, Villamayor, Cabrerizos, etc. a la vista están los precios que nos van a colar.
Palabras, solo palabras sin contenido. Ni esto es transporte metropolitano ni público, sólo en el título y sólo en el enunciado.
*Nos preguntamos ahora, un año después, ¿ nuestra adormecida Junta ha entendido estos dos conceptos?. ¿Los han entendido los Ayuntamientos que componen el área metropolitana?
¿Y, lo MÁS GRAVE, lo ha entendido el gobierno del PSOE en nuestro municipio?
Lamentablemente comprobamos hoy que no han entendido de todo esto.
· Que el si venga del Partido Popular no nos sorprende demasiado. Su discurso ha sido coherente en todo momento con lo que defendía
· Pero comprobar cómo el Partido Socialista ha entendido también muy poco de los conceptos Metropolitano y Público nos duele más.
· Un gobierno, el del PSOE en Santa Marta, que ni siquiera tiene alternativa y que ha manifestado contradicciones continuas y poca seriedad en su trayectoria, saliendo incluso a la calle a protestar, y en la Foto, como suele gustarles. No han trabajado en la Plataforma, la han aprovechado para hacer demagogia, para salir en la foto y ahora se despachan votando en contra de la misma. La Plataforma ha querido contar con ellos en todo momento, les ha invitado a todas sus reuniones y manifestaciones y nunca la han respondido ni siquiera para darle información cuando la han tenido.
· Un gobierno que no ha sabido aprovechar el impulso de esta experiencia para liderar el área metropolitana en muchas otras cuestiones que les afectan por igual a todos estos pueblos: sanidad, educación, tratamiento de residuos, infraestructuras, seguridad, etc., siendo este el municipio que cuenta con la mitad de la población de todo el Alfoz, pro con un equipo de gobierno ausente de los problemas reales de los ciudadanos y desperdiciando de nuevo esta oportunidad que se le ha puesto en bandeja.
· Ante la dejadez de este ayuntamiento ha sido la Plataforma la que ha tenido que ponerse a trabajar. Mientras tenemos datos de que en otros municipios, las alcaldesas y alcaldes se han reunido con los vecinos, porque asumieron que era su responsabilidad y la cita para con los vecinos partió de ellos/as.
· Esta es su actitud despótica de desprecio a toda sugerencia que nace de los vecinos es su valoración de la Participación Ciudadana (con la que nos engañaron, a pesar de que aparecía en su programa electoral, como también los presupuestos participativos).
· Se han aprovechado de los vecinos. Han desaprovechado el potencial humano para buscar una solución conjunta.
· Y siguen sometiéndonos al folklore en este municipio.
· Del grupo Avesam solo podemos confirmar su falta de manifestación en todo este proceso, salvo su impresión con el grosor del documento final, y su carencia de opinión en ningún sentido, salvo en el momento presente. Solo asistió a una primera convocatoria y nunca más se supo.
Nuestra postura ha sido clara y lo sigue siendo y así se lo hemos hecho ver a nuestro gobierno siempre, también:
1-CREACION DE LA MANCOMUNIDAD DEL TRANSPORTE PÚBLICO METROPOLITANO DE SALAMANCA.
2-REPLANTEAMIENTO DE LOS PLIEGOS DE CONDICIONES DE LAS DISTINTAS LINEAS.
3-REBAJA DEL PRECIO DEL TRANSPORTE PARA DARLE CONTENIDO SOCIAL Y PÚBLICO A ESTE SERVICIO.
4-OPOSICION FRONTAL A LA SUBIDA DEL PRECIO QUE VIENE CONTEMPLADA EN ESTE PLAN.
Por todas estas carencias seguimos estando en contra y mi voto, por tanto, será NO
Y ADEMÁS:
1*Después de año y medio de lucha desinteresada por parte de muchos ciudadanos de nuestro pueblo y de otros para tratar de lograr un servicio público digno de nuestro tiempo y de las necesidades de nuestros vecinos la Plataforma da por cerrado un capítulo en éste proceso que de momento deja más sombras que luces por los sospechosos intereses de unos y la debilidad de otros, y da por abierto otro en el que tratará de seguir influyendo en la sociedad civil y en sus representantes hasta que entiendan el valor de lo social y público constituyéndose en Asociación de Usuarios del Transporte Público, en la que os invita a participar.
2*Salvo si el equipo de gobierno, son su actitud ocultista tiene algo que ofrecernos y nos sorprende ahora con alguna novedad favorable, ante esta tomadura de pelo, no nos queda otra opción que decirles de nuevo: váyanse.
SANTA MARTA 30 DE MARZO DE 2006
MI POSTURA ANTE LA PRESENTACIÓN EN EL PLENO DEL PLAN COORDINADO DE TRANSPORTE METROPOLITANO DE LA JUNTA DE CyL
HAGO TOTALMENTE MÍA LA POSTURA Y EL TRABAJO DE LA PLATAFORMA PARA UN TRANSPORTE PÚBLICO Y DIGNO ANTE ESTE PLAN, CON LA QUE HE ESTADO TRABAJANDO CODO A CODO DESDE EL PRIMER MOMENTO.
*El 27 de Abril del pasado año 2005 desde la Plataforma por un transporte público digno, ante la inminente salida a la luz Pública del primer documento de la Junta de CyL sobre el transporte público metropolitano de Salamanca y su Alfoz, advertíamos que nunca permitiríamos un trato desigual a los diferentes pueblos que componen esta área, porque solo desde la comprensión metropolitana de la situación, vendría una solución no solo para el lamentable estado de este servicio público en el presente sino también para un futuro, cada vez más complejo, en unos pueblos sometidos a un crecimiento constante de su población y de sus problemas de movilidad.
*Desde la Plataforma advertíamos ya en aquel momento, conociendo la mentalidad de la Consejería de Fomento de Castilla y León en cuanto a lo “público” se refiere, que “sabíamos que esta propuesta se basaría en razones de rentabilidad económica ignorando el carácter publico de este tipo de este tipo de transporte”.
*Era esencial en aquel momento y lo sigue siendo en este momento para la Plataforma que se entendieran los conceptos “METROPOLITANO” y “SERVICIO PÚBLICO”, en contraposición a “PRIVADO” y diseño anacrónico de líneas y concesiones concedidas con ocultismo a empresas privadas.
* La Plataforma por un Transporte Público digno se constituyó el 26 de Octubre del año 2004 cuando I.U. de Santa Marta convocó a todas las fuerzas políticas, Asociaciones y ciudadanos de nuestro pueblo con el objetivo general de provocar un cambio en la situación de nuestro autobús público, lo calificábamos entonces de ruinoso para la economía de los ciudadanos y pésimo en cuanto a su calidad.
Pedíamos un BONOBUS mensual con urgencia para aliviar la economía de muchos ciudadanos de Santa Marta. El mes de Noviembre de ese mismo año la Plataforma dirigió un escrito al Consejero de Fomento solicitándole una entrevista para exponerle las quejas y reivindicaciones de los ciudadanos de nuestro pueblo ante este grave problema.
*Se puede considerar que es en este momento cuando se inicia un camino del que la Plataforma se considera protagonista, de su impulso y en gran medida de sus resultados, aunque nos parezcan insuficientes, y que hoy suman una etapa más pero que no será la definitiva porque todavía queda mucho más camino por recorrer.
*Ante el estupor de todos y antes de que saliera a la luz la primera Propuesta, en el mes de febrero del pasado 2005 la Junta de Castilla y León nos sorprende con una subida en el precio del billete del 17,60% de la noche a la mañana y sin previo aviso y sin publicar a día de hoy en el BOCYL. Ante esta manifiesta ilegalidad se inician una serie de movilizaciones y de contactos con el resto de pueblos que componen el área metropolitana de Salamanca. Es en este preciso momento cuando la Plataforma pasa a tener una dimensión metropolitana y a empezar a ser oída, aunque pocas veces escuchada, incluso por los gobernantes de nuestro municipio.
*En el mes de marzo nos recibe el director general de transportes de la consejería de Fomento, Sr. Cabrejas, que con evasivas despacha nuestras peticiones para que se nos muestre el acta de la subida antes mencionada. Hasta hoy. Nos anuncia que en breve se diseñará un Plan del Transporte para Salamanca y su Alfoz con el que se creará una mancomunidad del transporte. Han tardado un año en ofrecernos este Plan en el que no aparece por ninguna parte la prometida y deseada mancomunidad y sin embargo, como contraprestación, nos regalan una subida en el precio del bono en un 15%. Cosas del PP y de la Junta, apoyadas hoy por nuestro gobierno del PSOE
*Comprobamos, lamentablemente, que un partido, el PSOE, que es el principal de la oposición en LA COMUNIDAD y que gobierna en la mayoría de los pueblos del área metropolitana, se nos ha mostrado sin alternativa unitaria y coherente frente al PP. Aquí los tenemos en una estrategia del sálvese quien pueda, cada Ayuntamiento negociando por su cuenta, y no con la Junta, con la empresa directamente. Esta es la manera que ha entendido el PSOE lo metropolitano y lo público.
Poca o nula oferta vemos en éste partido para ser alternativa de gobierno en nuestra maltrecha comunidad autónoma. Y mucho menos en Santa Marta.
*Este Pleno municipal convocado para dar o negar la aprobación de Santa Marta a este Plan del Transporte Público Metropolitano es, sin embargo un simple trámite sin capacidad ninguna para variar una coma de lo que nos plantea la Junta.
Es solo ella la que tiene la competencia sobre este servicio y podría imponerlo en todos sus aspectos aunque este Ayuntamiento dijera unánimemente que no.
Resulta paradójico que esta Junta de Castilla y León, no quiera compartir un ápice esta competencia con la creación una mancomunidad en la que podrían estar integrados los Ayuntamientos y al mismo tiempo se inhiba de su responsabilidad como Administración Pública para garantizar este servicio como público y social, delegando en empresas privadas su gestión, atendiendo exclusivamente sus intereses y privilegios.
Más sorprendente resulta todo esto después de oír a nuestro Consejero de Fomento Sr. Silván, decir a principios de este año al presentar el presupuesto de su área que se destinarán 11 millones de euros para el transporte público metropolitano con el objetivo de evitar el impacto medioambiental y socioeconómico.
¿Dónde va este dinero realmente?. No para evitar el impacto económico a las familias de Santa Marta, Villamayor, Cabrerizos, etc. a la vista están los precios que nos van a colar.
Palabras, solo palabras sin contenido. Ni esto es transporte metropolitano ni público, sólo en el título y sólo en el enunciado.
*Nos preguntamos ahora, un año después, ¿ nuestra adormecida Junta ha entendido estos dos conceptos?. ¿Los han entendido los Ayuntamientos que componen el área metropolitana?
¿Y, lo MÁS GRAVE, lo ha entendido el gobierno del PSOE en nuestro municipio?
Lamentablemente comprobamos hoy que no han entendido de todo esto.
· Que el si venga del Partido Popular no nos sorprende demasiado. Su discurso ha sido coherente en todo momento con lo que defendía
· Pero comprobar cómo el Partido Socialista ha entendido también muy poco de los conceptos Metropolitano y Público nos duele más.
· Un gobierno, el del PSOE en Santa Marta, que ni siquiera tiene alternativa y que ha manifestado contradicciones continuas y poca seriedad en su trayectoria, saliendo incluso a la calle a protestar, y en la Foto, como suele gustarles. No han trabajado en la Plataforma, la han aprovechado para hacer demagogia, para salir en la foto y ahora se despachan votando en contra de la misma. La Plataforma ha querido contar con ellos en todo momento, les ha invitado a todas sus reuniones y manifestaciones y nunca la han respondido ni siquiera para darle información cuando la han tenido.
· Un gobierno que no ha sabido aprovechar el impulso de esta experiencia para liderar el área metropolitana en muchas otras cuestiones que les afectan por igual a todos estos pueblos: sanidad, educación, tratamiento de residuos, infraestructuras, seguridad, etc., siendo este el municipio que cuenta con la mitad de la población de todo el Alfoz, pro con un equipo de gobierno ausente de los problemas reales de los ciudadanos y desperdiciando de nuevo esta oportunidad que se le ha puesto en bandeja.
· Ante la dejadez de este ayuntamiento ha sido la Plataforma la que ha tenido que ponerse a trabajar. Mientras tenemos datos de que en otros municipios, las alcaldesas y alcaldes se han reunido con los vecinos, porque asumieron que era su responsabilidad y la cita para con los vecinos partió de ellos/as.
· Esta es su actitud despótica de desprecio a toda sugerencia que nace de los vecinos es su valoración de la Participación Ciudadana (con la que nos engañaron, a pesar de que aparecía en su programa electoral, como también los presupuestos participativos).
· Se han aprovechado de los vecinos. Han desaprovechado el potencial humano para buscar una solución conjunta.
· Y siguen sometiéndonos al folklore en este municipio.
· Del grupo Avesam solo podemos confirmar su falta de manifestación en todo este proceso, salvo su impresión con el grosor del documento final, y su carencia de opinión en ningún sentido, salvo en el momento presente. Solo asistió a una primera convocatoria y nunca más se supo.
Nuestra postura ha sido clara y lo sigue siendo y así se lo hemos hecho ver a nuestro gobierno siempre, también:
1-CREACION DE LA MANCOMUNIDAD DEL TRANSPORTE PÚBLICO METROPOLITANO DE SALAMANCA.
2-REPLANTEAMIENTO DE LOS PLIEGOS DE CONDICIONES DE LAS DISTINTAS LINEAS.
3-REBAJA DEL PRECIO DEL TRANSPORTE PARA DARLE CONTENIDO SOCIAL Y PÚBLICO A ESTE SERVICIO.
4-OPOSICION FRONTAL A LA SUBIDA DEL PRECIO QUE VIENE CONTEMPLADA EN ESTE PLAN.
Por todas estas carencias seguimos estando en contra y mi voto, por tanto, será NO
Y ADEMÁS:
1*Después de año y medio de lucha desinteresada por parte de muchos ciudadanos de nuestro pueblo y de otros para tratar de lograr un servicio público digno de nuestro tiempo y de las necesidades de nuestros vecinos la Plataforma da por cerrado un capítulo en éste proceso que de momento deja más sombras que luces por los sospechosos intereses de unos y la debilidad de otros, y da por abierto otro en el que tratará de seguir influyendo en la sociedad civil y en sus representantes hasta que entiendan el valor de lo social y público constituyéndose en Asociación de Usuarios del Transporte Público, en la que os invita a participar.
2*Salvo si el equipo de gobierno, son su actitud ocultista tiene algo que ofrecernos y nos sorprende ahora con alguna novedad favorable, ante esta tomadura de pelo, no nos queda otra opción que decirles de nuevo: váyanse.
SANTA MARTA 30 DE MARZO DE 2006
posted by PTPD PLATAFORMA AUTOBUS at
4:25 p. m.
|
0 comments
